Эх, дороги…

Плохие дороги – извечная тема. Вряд ли хоть один населенный пункт может похвастаться тем, что все его дороги находятся в идеальном состоянии. Скорее всего, это невозможно по той причине, что автотранспортные пути подразделяются на муниципальные, региональные и федеральные. Соответственно контроль за качеством и проведение необходимого ремонта осуществляется на трех разных уровнях, и неизвестно, на каком из трех произойдет сбой: или средств не хватит, или техника сломается, или еще что-то случится. Например, центральные городские улицы Данилова, Механошина задыхаются от пыли и грязи, потому что по ним проходит федеральная трасса, а сроки открытия объездной дороги федеральными органами так и не названы.

Дорога Ивдель – Полуночное – регионального значения. Заасфальтирована она на участке, который представляет примерно треть от общего километража, остальные же две трети и автодорогой-то трудно назвать: щебеночное покрытие в плачевном состоянии. Всюду выбоины, ямы, крупные щебеночные фракции вылетают из-под колес, гулко стучат по корпусу легкового автомобиля, как будто кто-то швыряется камнями. Быстро приходит в негодность личный транспорт, не менее страдает и общественный.

Несмотря на такое низкое качество дорожного покрытия, автодорога является жизненно важной артерией поселка. И владельцы личного автотранспорта, и те, у кого его нет, вынуждены пользоваться этой дорогой регулярно, выезжая в Ивдель кто ежедневно, а кто еженедельно.

Зачем полуноченцы ездят в Ивдель? Во-первых, на работу. Если ее и может найти поблизости житель поселка, то только в городе. Во-вторых, дорога жизненно необходима тем, кто уже не работает, находится на пенсии и преодолевает проблемы со здоровьем. В самом поселке можно только пройти прием у терапевта, который сразу же вручит направления -  анализы, флюорография, кардиограмма. Все – в Ивделе. Съездишь (возможно, и не один раз), привезешь квитки, потом узнаешь диагноз, это и понятно, устанавливают его на основе анализов. Нужно в органы соцзащиты, в отделы администрации, нужно получить паспорт, зарегистрировать автотранспорт, решить вопрос со льготами, встать на учет в центре занятости, обратиться в офис «Мои документы» — садись в автобус или в машину – и в Ивдель. Даже за лекарствами предпочтительнее съездить в город, хотя в поселке аптека есть. Есть и торговые точки, но цены в них отпугивают, поэтому наблюдаются массовые заезды в городские сетевые магазины. И все эти проблемы решает для жителей поселка дорога, с каждым годом становясь все более востребованной и все более непроезжей.

Мы  подробно охарактеризовали значимость дороги для жителей поселка, так как тема эта являлась актуальной для газеты на протяжении 2017-2018 года, коллектив редакции, что называется, принял ее близко к сердцу и надеялся на положительное решение. Раз дорога региональная, значит, надо обращаться к представителям региональной власти. И для этого  мы использовали каждую полученную возможность.

4 апреля 2017 года наш город посетил областной министр транспорта и связи Свердловской области Василий Владимирович Старков. В интервью нашей газете он так ответил на вопрос о дороге на Полуночное: « Ближайшая перспектива этой дороги – улучшение качества покрытия» («СЗ» № 14 от 7 апреля).

На пресс-конференции губернатора Свердловской области Е. В. Куйвашева директор ГАУП СО Н. Н. Механошина обратилась к губернатору снова с вопросом о дороге на  Полуночное. Мы знаем также об обращениях самих жителей поселка и к губернатору, и непосредственно к транспортному министру с просьбой дорогу отремонтировать.

1 февраля 2018 года состоялась встреча жителей округа с депутатом Государственной Думы по Северному управленческому округу Сергеем Юрьевичем Бидонько, на которой снова прозвучал вопрос о ремонте дороги, заданный на встрече коллективом редакции («СЗ» № 5 от 9 февраля). С. Ю. Бидонько в Государственной Думе является заместителем председателя комитета по транспорту и строительству, поэтому мы надеялись получить конкретный, развернутый ответ.

С. Ю. Бидонько направил депутатский запрос министру транспорта и связи Свердловской области В. В. Старкову. Официальный ответ от В. В. Старкова получен, все точки над «и» расставлены, тему можно закрывать. Вкратце: дорога Ивдель-Полуночное не вошла в государственную программу реконструкции, действующую до 2024 года, запланировано отремонтировать капитально мостик через р. Манья и поддерживать дорогу в безопасном состоянии. Вот текст ответа:

С. Ю. Бидонько является федеральным координатором партийного проекта «Единой России» «Безопасные дороги». Недавно он прокомментировал новую инициативу в рамках этой программы: разрешить повышение разрешенной скорости автомобиля на дорогах вне населенных пунктов, и призвал общественность к обсуждению этой темы.

Скорее всего, водителям личного и общественного транспорта в отношении автодороги Ивдель – Полуночное нет смысла участвовать в обсуждении. Потому что даже разрешенной скоростью на этой дороге вряд ли воспользуешься. Разве только после 2024 года…