Пьяный за рулём – преступник

«Цель мероприятий, разработанных для реализации стратегии по безопасности движения до 2024 года, предполагает снижение показателя под названием «социальный риск» (число погибших на 100 тыс. населения) с 13,4 до 4 к 2024 году, то есть мы должны искать более эффективные методы борьбы за безопасность на наших дорогах», –пояснил координатор партпроекта. Бидонько констатировал, что особый интерес в реализации данной стратегии представляет блок, посвященный пьяным водителям.

«В России в 2017 году на 16% снизилось количество аварий по вине нетрезвых водителей по сравнению с предыдущим годом. Эксперты полагают, что основной причиной стало ужесточение наказания за езду в состоянии алкогольного опьянения. Значит, необходимо продолжить работу и еще жёстче относиться к таким нарушениям ПДД».

В стратегии предлагается прибегнуть к установке алкозамков на автомобили граждан, ранее наказанных за пьяное вождение. Алкозамки – устройства, не позволяющие завести двигатель машины, пока водитель не дунет в алкометр. Кстати, оплачивать эти алкозамки должны сами нарушители:

«Также при реализации стратегии по безопасности движения предполагается обязательное психофизиологическое обследование водителей, управлявших транспортом в пьяном виде.  Оно подразумевает проверку памяти, остроты реакции, скорости мышления, других параметров. Это поможет бороться с пьяными водителями. В рамках партпроекта будем обсуждать это предложение с экспертами и представителями министерств и ведомств», — подчеркнул Бидонько.

Он также рассказал, что в ближайшее время планируется наладить информационный обмен между ГИБДД и Минздравом о водителях, имеющих противопоказания к вождению из-за алкоголизма или наркомании.

«Считаю, что кроме этого сегодня должен опять заработать институт общественного порицания. Нужно возвращать доски позора: на предприятии, где работает пьяный водитель, необходимо вывешивать фото нарушителей, а в обществе пропагандировать мысль – пьяный за рулём -преступник», – заключил  С. Бидонько.